MÉXICO AVANZA HACIA LOS PAGOS DIGITALES EN COMBUSTIBLE Y CASETAS

**La nueva Ley de Economía Digital abre la posibilidad de establecer pagos electrónicos obligatorios en sectores estratégicos. Gasolineras y casetas podrían estar entre los primeros, aunque las disposiciones específicas todavía están pendientes.**

**México, 6 de noviembre de 2026.** La publicación de la Ley de Economía Digital para Pagos Digitales y Electrónicos marca una nueva etapa en la modernización de los sistemas de pago en México, con posibles implicaciones para las empresas de transporte de carga y los operadores logísticos.

El decreto fue publicado el **4 de noviembre de 2026** en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y entró en vigor el 5 de noviembre.

La legislación busca promover el uso de medios electrónicos en las actividades económicas, facilitar las transacciones y reducir la dependencia del efectivo.

Para el sector transportista, uno de los principales aspectos por observar será la posible incorporación de nuevos mecanismos de pago en estaciones de combustible y casetas de peaje.

## ¿Qué establece la nueva legislación?

La Ley de Economía Digital contempla que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) determine los sectores estratégicos y las actividades en los que podrán establecerse pagos exclusivamente electrónicos.

La autoridad cuenta con un plazo de **15 días hábiles a partir de la entrada en vigor de la ley** para identificar estos sectores.

Posteriormente, las autoridades competentes tendrán otros 15 días hábiles para emitir las disposiciones administrativas correspondientes, que deberán establecer los requisitos y plazos para una transición gradual.

**Esto significa que todavía no existe una obligación general e inmediata de pagar combustible y casetas exclusivamente por medios digitales.**

La implementación dependerá de las determinaciones oficiales que se publiquen posteriormente.

## Gasolineras y casetas, entre los posibles primeros sectores

De acuerdo con un análisis difundido por T21 el 6 de noviembre, las estaciones de combustible y las casetas de peaje podrían encontrarse entre los primeros establecimientos considerados para la aplicación de la nueva legislación.

Luis Alfredo Hernández Arámburo, académico de EGADE Business School del Tecnológico de Monterrey, señaló que ambos sectores cuentan con cierta infraestructura para recibir pagos electrónicos.

En las autopistas ya se utilizan mecanismos como dispositivos TAG y tarjetas bancarias, mientras que numerosas gasolineras disponen de terminales de cobro electrónico.

Sin embargo, la eventual incorporación de estos sectores deberá confirmarse mediante las disposiciones que emita Hacienda.

## ¿Cómo podría impactar al autotransporte de carga?

El pago de combustible y peajes constituye una parte importante de los gastos cotidianos de las empresas transportistas.

Si estos conceptos comienzan a requerir exclusivamente medios electrónicos, los operadores deberán disponer de recursos y mecanismos de pago adecuados durante sus recorridos.

Los posibles cambios incluyen:

- Mayor utilización de tarjetas, transferencias y sistemas electrónicos.
- Necesidad de administrar saldos disponibles para cubrir gastos de ruta.
- Adaptación de los procedimientos internos de pago.
- Mayor control y registro de los gastos operativos.
- Revisión de la infraestructura tecnológica utilizada por las empresas.

Para los transportistas independientes y las pequeñas empresas, la transición podría representar desafíos adicionales relacionados con el acceso a servicios financieros y la disponibilidad inmediata de recursos.

## La liquidez será uno de los principales desafíos

Uno de los aspectos que deberán considerar las empresas es la administración de sus flujos de efectivo.

Si los gastos de operación deben cubrirse digitalmente, será necesario mantener fondos disponibles en cuentas o instrumentos financieros adecuados.

Esto puede representar un desafío para los operadores que todavía reciben parte de sus ingresos en efectivo.

Además, deberán considerarse los costos de las transacciones, la disponibilidad de servicios bancarios y la conectividad en determinadas rutas carreteras.

La infraestructura tecnológica será fundamental para evitar que la transición genere interrupciones en el transporte de mercancías.

## ¿Desaparecerá el efectivo?

La nueva ley **no elimina de manera general el uso de efectivo en México**.

Su aplicación establece un proceso mediante el cual las autoridades determinarán las actividades que estarán sujetas a mecanismos electrónicos específicos.

Asimismo, la legislación contempla excepciones para determinadas contingencias que impidan recibir pagos digitales, bajo las condiciones previstas en las disposiciones aplicables.

Por lo tanto, las empresas y los operadores deberán mantenerse atentos a las publicaciones oficiales antes de modificar sus procedimientos.

## ¿Qué deben preparar las empresas de transporte y logística?

Aunque las disposiciones particulares aún están pendientes, las empresas pueden comenzar a evaluar sus mecanismos actuales de pago.

Entre las acciones recomendables destacan:

- Revisar los métodos utilizados para pagar combustible y peajes.
- Identificar las unidades y operadores que dependen del efectivo.
- Evaluar soluciones de pago electrónico disponibles.
- Fortalecer el control administrativo de los gastos de transporte.
- Verificar la conectividad y aceptación de medios digitales en sus rutas.
- Dar seguimiento a las disposiciones que publique la SHCP.

Estas medidas pueden facilitar la adaptación cuando se conozcan los requisitos específicos.

## Una transformación que requiere coordinación

La digitalización de pagos representa una oportunidad para mejorar el registro y la administración de las operaciones económicas.

No obstante, su implementación en el transporte de mercancías deberá considerar las condiciones operativas de las empresas, especialmente de los pequeños transportistas.

La disponibilidad de infraestructura, los costos financieros y la continuidad del servicio serán elementos importantes para una transición ordenada.

**SERVI-PORT Agencia Aduanal** reconoce la importancia de mantenerse informado sobre los cambios regulatorios que pueden influir en los costos y procedimientos del comercio exterior.

La planeación financiera, la coordinación logística y el seguimiento de las disposiciones oficiales serán fundamentales para que las empresas se preparen ante este nuevo escenario.

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## FUENTES DE INFORMACIÓN

**1. Diario Oficial de la Federación (DOF) — Fuente oficial**

**Título:** Decreto por el que se expide la Ley de Economía Digital para Pagos Digitales y Electrónicos.

**Fecha de publicación:** 4 de noviembre de 2026, edición vespertina.

**Entrada en vigor:** 5 de noviembre de 2026.

**Enlace directo al decreto:**

https://sidof.segob.gob.mx/notas/5803017

**2. T21 — Transporte y Logística**

**Título:** Ley de Economía Digital para Pagos Digitales y Electrónicos: ¿Qué implicaciones tendría para el autotransporte?

**Autor:** Humberto Cruz Moya.

**Enlace directo:**

https://t21.com.mx/ley-de-economia-digital-para-pagos-digitales-y-electronicos-que-implicaciones-tendria-para-el-autotransporte/