
La imposición de **aranceles del 25%** por parte de Estados Unidos a diversos productos mexicanos generó un fuerte impacto en el sector del autotransporte de carga, afectando la operación de miles de empresas vinculadas al comercio exterior.
De acuerdo con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), **alrededor de 200,000 tractocamiones** enfrentaron retrasos, restricciones operativas o permanecieron detenidos en patios, puertos y cruces fronterizos, lo que provocó interrupciones en las cadenas de suministro entre México y Estados Unidos.
Transporte terrestre, pieza clave del comercio bilateral
El autotransporte es el principal medio para el intercambio comercial entre ambos países. Más del **70% de las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos** se realizan por vía terrestre, por lo que cualquier restricción comercial tiene un efecto inmediato sobre la logística, la industria y la economía nacional.
El sector transportista advirtió que una prolongación de las medidas arancelarias podría incrementar los costos logísticos, retrasar entregas y afectar la competitividad de las empresas exportadoras.
Negociación, clave para reducir el impacto
Ante este escenario, el Gobierno de México optó por privilegiar el diálogo con Estados Unidos para buscar una solución que preserve el flujo comercial y reduzca el impacto sobre las cadenas de suministro de Norteamérica.
Especialistas coinciden en que mantener un comercio ágil y reglas claras resulta fundamental para fortalecer la integración económica de la región y brindar certidumbre a importadores, exportadores y operadores logísticos.
En **SERVI-PORT** damos seguimiento a los acontecimientos que impactan el comercio exterior, la logística y las aduanas, para mantener informadas a las empresas que participan en operaciones internacionales.
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