Puertos mexicanos navegan 2025 con solidez operativa en el manejo de TEU

A pesar de un entorno internacional marcado por mayor incertidumbre comercial y políticas arancelarias más restrictivas, el Sistema Portuario Nacional cerró 2025 con un desempeño positivo en la operación de contenedores, reflejando capacidad de adaptación y continuidad logística, factores clave para el comercio exterior y la operación aduanal en México.

De acuerdo con cifras oficiales de la Secretaría de Marina (Semar), durante 2025 se movilizaron 9 millones 529 mil 886 TEU, lo que representó un crecimiento anual de 1.6% respecto a 2024. Tan solo en diciembre, la actividad portuaria mostró un avance de 0.9%, al registrarse 804 mil 452 TEU, confirmando una ligera recuperación al cierre del año.

Liderazgo portuario y comportamiento regional

Puerto de Manzanillo se mantuvo como el principal nodo logístico del país. En diciembre de 2025 operó 346 mil 003 TEU, un aumento de 3.5% anual. No obstante, en el acumulado enero–diciembre registró 3 millones 893 mil 355 TEU, con una ligera contracción de 0.8%, atribuida a ajustes en rutas y reconfiguración de flujos internacionales.

Puerto de Lázaro Cárdenas destacó por su dinamismo. En diciembre movilizó 229 mil 012 TEU, un crecimiento de 9.2%, y cerró el año con 2 millones 616 mil 770 TEU, equivalente a un sólido incremento anual de 8.7%, consolidándose como uno de los puertos con mayor expansión operativa.

Puerto de Veracruz reportó en diciembre 101 mil 532 TEU, con una variación marginal negativa de 0.1%. En el acumulado anual alcanzó 1 millón 299 mil 337 TEU, prácticamente estable frente a 2024, manteniendo su relevancia para el comercio del Golfo y las operaciones aduanales del centro del país.

Puerto de Altamira enfrentó un escenario más retador. En diciembre operó 66 mil 838 TEU, una caída de 20.7%, y cerró el año con 887 mil 101 TEU, un descenso de 3.5%, reflejo de ajustes en la demanda y en ciertos corredores logísticos.

Participación en la operación de diciembre 2025

Durante el último mes del año, la concentración de TEU fue encabezada por Manzanillo con 43% del total nacional, seguido de Lázaro Cárdenas con 28.4%, Veracruz con 12.6% y Altamira con 8.3%.

Lectura aduanal y logística para ServiPort

El balance de 2025 confirma que, aun en un contexto global complejo, los puertos mexicanos continúan siendo pilares estratégicos para la competitividad del comercio exterior. El crecimiento sostenido en Lázaro Cárdenas y la estabilidad operativa de Manzanillo y Veracruz refuerzan la importancia de una gestión aduanal eficiente, planeación anticipada y cumplimiento normativo, elementos clave para asegurar cadenas de suministro fluidas y seguras.

Para ServiPort, este entorno subraya la relevancia de acompañar a importadores y exportadores con soluciones aduanales integrales, alineadas a la realidad operativa de cada puerto y a la evolución del comercio internacional.